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2015年12月22日 星期二

【謊言六:為縮短工期,所以鐵路要東移。】

南市府一直誤導媒體與大眾:「為了縮短工期,所以必須採民國98年鐵路東移計畫」。該計畫第一頁也指出此東移計畫是依民進黨中央執政時的民國961025日經建會都字第0960004851號函指示所規劃。該函以「檢討縮短工期之施作方式」為重新規劃路線的理由之一。但於201510月內政部都委會南鐵案審議小組會議中,審查委員提出「到底縮短多少工期時」,鐵工局與南市府卻支吾其詞,含糊說「縮短約一年多」。這是明顯的謊言。

如本系列前文所述,台南鐵路地下化在民國98年東移版之前,有民國84年、民國96年於原軌施行地下化的計畫。由各計畫書內容整理如圖6-2。可知民國84年原軌地下化計畫還較民國98年東移計畫的工期還短達9個月!而民國98年東移亦僅較民國96年計畫工期短4個月。為這4個月要擴大徵收民地根本不符比例原則。

另由民國98年工期表(6-3),可知東移計畫最長的時間瓶頸為「土地取得」,約3年。自民國1018月居民抗爭至今,就已達34個月!目前程序尚在內政部都委會審議中,後面仍有土地徵收議價程序、南市府土地徵收審議、內政部土地徵收審議等程序上完成,遑論各程序中居民可提出的行政訴訟程序等。在居民堅持正義、寸土不讓的情況下,除非賴清德殺人放火,南市府要取得這不義之地,恐遙無期。

既然「縮短工期」不成南鐵東移理由,關鍵的民國961025日經建會都字第0960004851號函中所列路線重新規劃理由,何者為真?南鐵為何東移?請見本系列後續文章詳加解析。敬請期待。

Lying神的五十道陰影】系列文章總論請見:
https://www.facebook.com/freeman.chen.75/media_set?set=a.1075282945829480.1073741832.100000433531441&type=3



【謊言六:為縮短工期,所以鐵路要東移。】(6-1)


【謊言6-2:南鐵地下化各計畫工期比較表】



【謊言6-3:民國98年鐵路東移計畫之工期表】

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